“11万的‘吉姆尼’，还能越野，还维捏快充，奇瑞此次真香了！”淌若你是一个越贪喜欢者，概况对新能源车充温情情酷爱，那么这款奇瑞iCAR V23一定会让你上面。
只是8小时，奇瑞iCAR V23的预售订单就冲破了31000台，这种火爆进度，谁看了不感触一句“真顶呱呱”？
连五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚王人要启动急切了，毕竟这个价位的市集竞争，越来越卷了。
这辆“方盒子”越野车凭什么能在短时刻内大卖？到底是靠外不雅还是性能？今天，让我月月带全球望望这款车到底有多“支棱”，值不值得你上桌第一个动筷。
🚗外不雅：守旧硬派+当代科技，一眼上面的颜值王
奇瑞iCAR V23的外不雅盘算可以说是“硬派越野+前锋守旧”的完好集聚。
整车选拔方盒子造型，第一眼看上去就很有气场，以致有东说念主说它比坦克300还要漂亮。 前脸盘算档次感十足，圆形守旧大灯相助结实的保障杠，硬派越野车的气味扑面而来 。
再加上加宽的轮眉和额外的前舱盖，全体看起来止境有劲量感。
车身侧面雷同不粗率，荫藏式门把手不仅裁减了风阻，还让科技感蓦地拉满。
车尾部分选拔外挂式备胎盘算，搭配不合称双开门，个性十足。
轮毂最大维捏21英寸，视觉冲击力凯旋拉满，不禁让东说念主惊羡：这颜值，几乎是“出片利器”。
🎨内饰：狂野中带点柔顺，科技感和实用性兼顾
走进车内，你会发现这辆“越野小怪兽”在内饰方面也不拖拉。
固然全体作风不竭了硬派越野的粗莽气味，但细节上却充满了质感和科技感。中控台搭载了一块15.4英寸的高划分率大屏，屏幕划分率高达2.5K，明晰度吊打同级别车型。高通骁龙8155车机芯片的加入，让这块屏幕在操作通顺度和东说念主机交互上推崇得止境顶。
成就方面略显保守，比如扬声器惟有7个，车内也莫得配备氛围灯，前排座椅只维捏加热功能。但在一些细节上，奇瑞作念得止境到位，比如前排侧窗选拔了多层隔音玻璃，车内静谧性推崇可以，这小数关于平日使用来说很加分。
⚡能源和续航：性能支棱起来，家用越野两不误
能源方面，奇瑞iCAR V23提供了两种驱动版块——后置单电机和前后双电机四驱。
后驱版块的最大功率为100千瓦，四驱版块轮廓最大功率可达155千瓦，电动机的总马力高达211匹，扭矩为292牛米。
0-50公里/小时加快仅需3.5秒，尽管它的百公里加快时刻官方莫得公布，但从这些数据来看，它在低速起步时的推崇完全够“劲”。
在续航方面，这款车推崇中规中矩。CLTC工况下，纯电最大续航为501公里，维捏快充本领，家用和远程越野王人能兼顾。但淌若你是重度越贪喜欢者，可能续航方面还需要多辩论一下。
🛠️底盘和操控：硬派越野的灵魂，走烂路也不虚
底盘方面，奇瑞iCAR V23选拔了前麦弗逊、后五连杆式悬架，这种成就在同价位车型中推崇算是可以的。 非承载式车身结构，让它在越野性能上推崇更结实，抗扭智力更强 。
最小离地迤逦为206毫米（两驱版）到212毫米（四驱版），接近角42°、离去角40°，这些数据王人标明它是一辆能撒欢儿的硬派越野车。
比较同级别车型，比如五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚，奇瑞iCAR V23在底盘和通过性上凯旋碾压，的确作念到了“支棱起来”。
🛡️价钱和性价比：11万起售，真香定律再现
奇瑞iCAR V23的预售价为11-15万元，这个价钱区间凯旋对准了10-15万级别的家用新能源市集。
比较五菱宏光MINI EV的“买菜车”定位和比亚迪海豚更偏向城市通勤的属性，奇瑞iCAR V23凭借越野性能和个性化盘算，透澈拉开了差距。
再加上它在上市后8小时狂卖31000台的推崇，足以阐述消耗者对这辆车的招供度。 “真香定律”再次应验，这辆车的性价比确切很能打！
🔍横向对比：奇瑞iCAR V23 VS 比亚迪海豚
从表格来看，奇瑞iCAR V23在续航、能源、通过性等方面推崇更全面，比亚迪海豚更偏向于城市通勤，适用场景较为局限。
淌若你喜欢越野，奇瑞iCAR V23确定是更优的弃取。
💬月月的纪念：真香，买它就对了！
奇瑞iCAR V23完全称得上是一款“国民神车”。它不仅在颜值上拉满了好感度，在性能和性价比上也推崇得止境出色。11万的起售价，加上越野车的硬派基因和新能源车的智能科技，确切是“上面”到不可。
淌若你预算在10-15万之间，同期又思要一辆能兼顾城市通勤和轻度越野的车，这辆奇瑞iCAR V23完全是“上桌第一个动筷”的弃取。
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