腾势D9凭债主打拙劣耗的DM-i时刻，在MPV市集快速得回不少家庭耗尽者的趣味。不外字据销量数据，腾势D9 DM-i的月销量从5月份的接近万辆，下滑到11月份的不及6000辆。小鹰以为，这应该是多款新能源MPV上市，导致腾势D9 DM-i的市集份额被平分，毕竟岚图梦念念家PHEV、传祺E8 PHEV等车型的11月销量都要比腾势D9 DM-i更高。

字据最新的音问，2025款腾势D9阐发会在12月26日迎来厚爱上市。字据工信部信息，动作中期改款车型，新车在谋划言语上不会有太大变化，尺寸方面，2025款腾势D9的长宽高分辨为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm，与在售车型一致，也就在车尾加入了“比亚迪 DM-i AWD”的标识（两驱版无“AWD”标识）。

原谅比亚迪的一又友可能依然猜到了，比亚迪本年发布的第五代DM时刻，也会运用在2025款腾势D9上。

现时，对于亏电油耗这一数据依然公布，2025款腾势D9 DM-i两驱版的亏电油耗为6.65L/100km，而现金两驱版车型为6.7~6.8L/100km；2025款腾势D9 DM-i四驱版的亏电油耗为7.15L/100km，而现金四驱版车型为7.3~7.45L/100km，对于家庭耗尽者比拟介意的燃油经济性方面，2025款腾势D9 DM-i照实作念得更好了。

针对电板方面，2025款腾势D9 DM-i将会配备39.938kWh电板组，提供145km和155km两种纯电续航里程，这个续航发达用来落魄班通勤、市区内出行其实莫得太大问题，淌若用户具备充电条款，等闲以纯电阵势驾驶都够用了。

另外，研讨现时依然运用第五代DM时刻的比亚迪车型，小鹰也大要转头出2025款腾势D9的其他能源总成上风，由于第五代DM时刻的能效比更高，2025款腾势D9的详尽续航里程都会有所升迁，

终末再看其他变化，2025款腾势D9的内饰布局莫得太大调动，但从内饰谍照不错看到，新车会配备换挡谋划，扶手箱区域的空间或将得到进一步开释，况且还会配备比亚迪的DiPilot300天使之眼高阶智驾系统，仅仅小鹰暂未细则新车会否会参考腾势Z9等眷属其他车型，配备副驾驶文娱屏。如果新车用上了，腾势D9也更有“高端品牌”腾势的滋味。

虽然，当今其实不错坚信2025款腾势D9在能源总成和燃油经济性上会更相投当下家庭耗尽者的用车需求，至于价钱方面瞻望会与现金腾势D9看皆。至于2025款腾势D9纯电动版足球投注app，现时暂未浮现太多音问，倘若能标配800V高压平台，那对提高耗尽者的用车体验将起到很要津的作用。