跟着国内汽车家具智能化水平束缚进步，与援手驾驶臆想的手艺得到了快速普及和欺诈，如今市面上大部分在售车型如故配备了 L2 级援手驾驶系统。不仅不错灵验缓解驾驶员在拥挤的城市谈路或高速公路远程驾驶时的疲惫感，让驾驶变得愈加松驰，而且还能在驾驶员防备力不集合或操作荒唐时，实时发出教会并编削车辆，保险驾乘东谈主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的 L2 级援手驾驶系统操作逻辑和内容进展是否交流？为此车质网每期将选取 6 款在 2024 年上市，且具备 L2 级援手驾驶系统的新车型进行横向评测对比，匡助铺张者愈加了解 L2 级援手驾驶系统的欺诈场景，复原确凿使用体验。
一、测试先容
援手驾驶系统测试共分为四个维度，分离是系统开启、车速调养、跟车距离和跟车情景。每个维度下又包括种种不同的测试技俩，认为 19 个。通过这些测试技俩，针对车辆在内容行驶历程中 L2 级援手驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为 50 分），以评判其进展的优劣。
本期选取的 6 款车型包括 1 款袖珍 SUV、1 款中大型 SUV 以及 4 款中型 SUV，涵盖自主和合伙品牌，既有传统燃油车，也有新动力车，售价区间隐蔽 15-42 万元。
二、测试技俩
1、援手驾驶系统开启
通过横向对比遵守来看，除 2025 款沃尔沃 EX30（以下简称：沃尔沃 EX30）和 2024 款深蓝 S07（以下简称：深蓝 S07）禁受场所盘拨杆开启外，其余车型均场所盘多功能按键开启，开启状貌有所不同。开启纪律方面，天然部分车型需要 2 步，不外在内容测试历程中开启速率均很快，关于通常使用影响不大。全体来看，2024 款奇瑞风浪 T9（以下简称：奇瑞风浪 T9）进展荒芜，其所配备的场所盘离手监测功能不仅不错在状貌盘上暴露，还因循声息警报提醒，何况会一直抓续到驾驶员将手放到场所盘上为止。深蓝 S07 和 2025 款凯迪拉克 XT5（以下简称：凯迪拉克 XT5）一样因循场所盘离手监测功能，不外由于开启纪律稍显繁琐，对测试收成形成了一定影响。值得一提的是，深蓝 S07 每次开启 L2 级援手驾驶功能时，在 HUD 指示的基础上，还增多了声息提醒，让驾驶员不错更知道地了解到面前车辆的行驶情景。比较之下，2025 款星途揽月（以下简称：星途揽月）进展稍差一些。需要指出的是，参与横评的 6 款车型均未在车辆外部配备援手驾驶系统标记灯，无法给其他谈路参与者显着的指示。
2、援手驾驶车速调养
在车速调养技俩中，6 款车型全体进展齐适合预期，除凯迪拉克 XT5 禁受场所盘拨片操作外，其余车型均禁受场所盘多功能按键进行调养。何况，6 款车型在调养纪律、调养速率和调养幅度方面进展一致，未拉开差距。其中，凯迪拉克 XT5 是 6 款车型独一配备场所盘拨片的车型，而沃尔沃 EX30 场所盘按键数目相对较少，集成度较高，首次来往需要适合一段时刻。
3、援手驾驶跟车距离
在跟车距离技俩对比中，星途揽月、深蓝 S07 和奇瑞风浪 T9 进展相对较好，不仅调养状貌浅薄，还因循多段车距调养，何况跟车距离把控也绝顶合理，在保证安全性的同期也不错灵验幸免其他社会车辆加塞。2025 款领克 08 EM-P（以下简称：领克 08 EM-P）操作便利性一样值得详情，但由于仅因循三段及以下车距调养，精采化进度略打扣头。比较之下，沃尔沃 EX30 进展较差，在不同关节齐存在减分情况，导致最终评分在 6 款车型中垫底。
4、援手驾驶跟车情景
在跟车情景测试中，沃尔沃 EX30、星途揽月、领克 08 EM-P 和深蓝 S07 均赢得满分，全体进展出色。相对而言，奇瑞风浪 T9 和凯迪拉克 XT5 均不因循自动跟车起步功能，因此在起步反应速率和骄气度两项未赢得分数。
三、追忆：
通过这次横评不错发现，深蓝 S07 是 6 款车型中独逐个款总评分达到 40 分以上的车型，收成荒芜。星途揽月、领克 08 EM-P、奇瑞风浪 T9 的总评分出入不大，进展一样可圈可点。比较之下，沃尔沃 EX30 和凯迪拉克 XT5 全体进展中规中矩，前者在跟车距离方面收成垫底导致其总评分偏低，后者主要原因在于跟车情景关节失分较多。事实上，参与横评的 6 款车型在援手驾驶系统测试中或多或少齐存在一些问题，但愿厂家在后续的车型升级中抓续优化立异足球投注app，为车主带来愈加安全浅薄的援手驾驶体验。