现如今，豪车已然成为不少东说念主购车时的要害聘请标的。要知说念，就价钱层面来讲，豪华品牌车型是越发亲民了，频频出现动辄十几二十万的降价情况，就算是在国内备受招供的奥迪、良马、飞奔也不例外。二线豪华品牌当中通常不乏实力苍劲且性价比高的车型，像好意思系的林肯、凯迪拉克，还有祥瑞旗下的沃尔沃等。其中凯迪拉克在国内的招供度挺高的足球投注app，旗下不少车型销量还行，CT5和XT5更是其销量主力。但凯迪拉克有一款车进展欠佳，此次就来说说那被东说念主淡忘的豪车——凯迪拉克CT6，它车长超5米2，配备2.0T + 10AT，气场可不输S级，可月销却仅1辆。
凯迪拉克CT6思必大师齐挺练习的。它属于C级车，尺寸比飞奔E级、良马5系、奥迪A6L齐大，就算和飞奔S级、奥迪A8L等D级车摆沿途，气场也不弱。其携带价在35.97 - 46.97万，末端降价幅度大，实际起步价不到30万。但即便这么，它的销量很差劲，2024年10月仅售1辆，11月297辆，近一年累计4368辆，月均364辆，在同级中名次靠后。不外其本人实力还是阻遏小看的。
在外不雅上，CT6行使的是家眷化蓄意。其车头极具阵容，中网经钻石切割且里面熏黑，通顺感满满。下方进气口以及两侧大尺寸导流口，让车头气场更强。符号性分面目大灯组点亮后极易阔别。车身侧面也不例外，硬朗腰线衔接全车，拉伸了视觉长度。车尾溜背造型，正契合当下年青东说念主的审好意思。
有少许很值得说一下，凯迪拉克CT6用的是纵置后驱布局，这就使得它前悬比拟长，整车要点靠后，这种蓄意但是不少豪车才有的呢。再看车尾部分，举座算是比拟通例的。上头有略微杰出的小鸭尾，双边双出的不限定排气，还有符号性的尾灯组，这些齐给整车添了不少亮点。CT6行为C级车，它的尺寸在同级当中那彻底是排在前哨的。车长有5223mm，要知说念飞奔S级车长也不外5290mm落幕，车宽是1米89，轴距更是突出了3米1，达到3109mm呢。是以在营造阵容这方面，CT6如实作念得额外可以。
从空间方面来讲，大体上它和飞奔E级、良马5系之类的车型进出无几，毕竟好意思系车在空间利用上上风并不光显。不外自后排的进展亦然可圈可点的，座椅填充物软硬度恰到公正，两侧高、中间低，乘坐时包裹感很可以。实际上在安详性层面，好意思系豪车向来不会让东说念主扫兴，前后排均安装了多层隔音玻璃，除了最低配车型外，其余齐配备了19个AKG音响，在高速行驶时边听歌边开车那可确切一种惬心的享受。
投入新款CT6的车内，其内饰已更新为凯迪拉克最新蓄意。那33英寸的双联大屏甚是惹眼，分裂率达9k，呈现出的画面细巧无比，车辆脱手后科技感满满。前卫的三幅式圆形标的盘，搭配拨杆式换挡，使得蓝本档把区空出不少地点，这里树立了手机无线充电面板与常用实体按键。不得不说，论豪华感与科技感，新款CT6足以和飞奔E级、良马5系等车型相比好意思。
在能源这块，情况就显得较为通例啦。所有CT6系列车型满盈配备了由上汽通用所研发的2.0T涡轮增压发动机呢，它有着237匹的最大马力，峰值扭矩能达到350牛米，这在同级里属于主活水平。其匹配的是10AT变速箱，百公里加快7.47秒，进展还算可以。但可惜，它的参数和别克、雪佛兰用的2.0T引擎一模一样，这可在无形中让CT6的层次有所裁汰了。如若能对其从头进行调校足球投注app，把参数略微篡改一下，思必CT6的销量也不会像当今这般低了。说到油耗，每百公里差未几在10升落魄，不外关于这个级别的车型而言，无数东说念主对油耗应该也不会太看重。那么关于凯迪拉克CT6，大师是如何看的呢？