在新能源MPV阛阓竞争强烈确当下，北汽极狐以承载“高端平权”行状的问说念V9入局，这亦然北汽集团首款高端新能源MPV车型。

4月28日，北汽极狐全新高端系列问说念首款家具——全域舒享旗舰MPV问说念V9开启预售，新车共推出4款车型，预售补贴价钱区间为21.99万—28.69万元。“问说念V9作念出了50万元级的气场，将成为2026年高端MPV阛阓最受期待的价值破局者。” 刘不雅桥说。

从领先30万元级家具定位，到10万—15万元级的阿尔法系列，再到6万元级别的T1，极狐此前在性价比说念路上越走越远。如今问说念V9的推出，不仅是极狐重拾高端的桥头堡，亦然刘不雅桥升任北汽新能源董事长后操盘的首款重磅车型，其挫折性不言而谕。

“果然的高端，不由价钱界说，而是用户价值的极致呈现；果然的旗舰，不是参数炫技，而是用户体验的自如平定。问说念V9不是为了高端而高端，而是在雕悍用户需求、责罚用户痛点的经由当中制成高端。”刘不雅桥自信地默示。

跟着问说念系列的发布，北汽极狐的叮嘱果决显然，用阿尔法系列+T1和考拉主打中低端阛阓走量，问说念V9为前锋冲击高端阛阓，最终变成“中低端+高端”的组合拳。在保握销量擢升的同期，渐渐向盈利见地迈进。

极狐重拾高端

行为北汽蓝谷旗下高端智能新能源品牌，北汽极狐2016 年诞生之初，明确“技能运行、高端定位”的中枢阶梯，见地冲击主流高端新能源赛说念。为此，极狐采集全球资源：与豪华车制造商麦格纳勾搭，打造高端智造基地；牵手华为深度勾搭，塑造“科技豪华”标签。

2021 年，极狐先后推出首款纯电轿车阿尔法S，以及首款纯电SUV阿尔法T，订价均冲破30万元，其中阿尔法S华为HI版更是直指40万级阛阓，试图凭借高端定位与技能上风，班师对标特斯拉等头部品牌。

但极狐30万以上的订价与其时品牌影响力和用户理会度并不匹配，堕入杨春白雪的窘境。一方面，新能源阛阓竞争尖锐化，自主品牌高端化快速崛起，极狐远程填塞的品牌溢价与阛阓口碑；另一方面，高端用户更倾向选择熟悉豪华品牌或头部新势力，极狐的技能上风难以快速转化为阛阓销量。

高端阛阓受阻，重叠握续赔本的生计压力，极狐被动调理策略，从高端进取转向价钱下千里，通过推出廉价车型换撤销量。极狐先后推出阿尔法S5、阿尔法T5和考拉，价钱下探至15万—20万元区间，试图切入主流家用新能源阛阓；为进一步冲量，极狐推出纯电小车T1，售价班师下探至6.28万元起，绝对进入低端赛说念。

价钱下千里带来销量增长，2025年极狐销量同比倍增至16万辆，但也付出了千里重代价：品牌高端调性绝对稀释，用户对极狐的理会从高端科技品牌沦为性价比品牌，与创立之初的高端定位渐行渐远，堕入“销量增长但利润浅近、品牌下千里难以进取”的窘境。

极狐深知，低端阛阓的起义无法责罚根柢问题，惟有转头高端定位，才能开脱廉价内卷和擢升品牌溢价，实现遥远健康发展。在此布景下，问说念系列应时而生，成为极狐重拾高端的政策泉源。

北汽集团董事长张建勇默示，问说念V9不仅是北汽在MPV边界的开山之作，更是极狐高端品牌问说念系列的首发前锋，是咱们倾听用户、读懂用户，进而雕悍、以致超过用户期待的一份诚心答卷。“咱们有统统的底气让它成为中国MPV细分阛阓的一张新柬帖。”

问说念V9破局

谈及问说念系列首款车型为何选择MPV，张建勇共享了一个小故事。“在我刚回北汽的那段时期，许多东说念主来北汽调研来访乘坐的MPV齐不是北汽制造的，许多东说念主问我北汽为什么莫得我方的MPV。用户需要什么，北汽就造什么，是以问说念V9应时而生。”张建勇说。

问说念V9基于专为大型高端车型打造的泰岳平台原生斥地，领有“一大二高三全域”中枢上风，果然让高端价值平权照进履行。“在问说念V9上，每一次改进齐是对环球中枢诉求的深情回响，用场景界说技能，用技能收尾价值，这便是北汽的竞争之说念。”张建勇补充说念。

具体来看，问说念V9领有车长5300毫米、车宽近2000毫米、轴距3200毫米的全尺寸身体；前脸点阵化扩散式前格栅未接收同质化闭塞野心；纠合式星瀑灯带辨识度隆起；侧面内嵌式电动侧滑门轨说念搭配闪现上扬的腰线，助力车辆实现0.29Cd的超低风阻悉数。

问说念V9搭载“元境AI底盘”，包含磁流变+AI智能预瞄，让车辆起步无微辞、刹停不点头、过弯少侧倾；接收铝合金轻量化底盘，比拟传统钢制底盘减重150公斤。新车领有77%的得房率，第三排头部空间达970毫米、座垫长度500毫米、肩部宽度1518毫米。

安全方面，问说念V9接收“全向全维驻扎”车身结构，车身骨架高强钢占比达89.83%，抗扭转刚度达到43689N・m/deg。针对用户关爱的续航痛点，问说念V9给出华为雪鸮增程系统、华为智擎电驱与宁德期间骁遥电板的组合拳，兼顾能源、续航与静谧性。

从30万级阿尔法S/T遇冷，到6万级T1的下千里，再到“领有50万元级气场”的问说念 V9转头高端，极狐七年发展之路是北汽高端化探索的缩影，亦然中国自主品牌新能源发展的典型样本。

这次问说念V9预售，是极狐重拾高端的关节一步，但前路仍有挑战。中高端 MPV 阛阓竞争强烈，腾势、理思等品牌已占据先发上风；极狐的高端品牌理会需遥远的家具、营销和服务参加，这条件问说念V9必须快速实现销量与口碑双冲破。

从盲目冲高到无奈下千里，再到问说念系列感性转头，极狐的高端化探索正在走向熟悉。极狐能否凭借问说念V9站稳高端MPV阛阓，重塑品牌高端调性，实现从生计到发展的高出，阛阓将给出最终谜底。(图并文/中国经济网记者 姜智文)

(包袱剪辑：陈梦宇) 足球投注app