算作国内起先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产物测试样本及科学的数据模子足球投注app，推出“新车商品质评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不逾越5000公里的在售车型，通过客不雅数据和主不雅感受两大维度，由资深评测东说念主员哄骗专科树立进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车商场新车全体商品质水平现况，为消耗者在选购车辆时提供客不雅真确的主张参考。
前不久，（丨）无忧穿越版慎重上市。比较平凡版车型，新车加入了专科的越野套件，不仅颜值大幅升迁，况兼实用属性也大大增多。再加上新车主限时焕新价15.29-19.69万元，使其成为20万级硬派新能源SUV中极具性价比的越野利器。据车质网数据露出，截止发稿，2025款深蓝G318无忧穿越版自上市以来尚未接到投诉，短期内口碑阐扬出色。那么，2025款深蓝G318无忧穿越版能否陆续现存的口碑阐扬？是否会出现一些平凡消耗者难以发现的新问题？本期“新车商品质评价”将为您拨开迷雾，通过客不雅数据和主不雅感受两大维度，规复一个真确的2025款深蓝G318无忧穿越版。
一、客不雅数据
本技俩主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质料、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视线等12个项策画实地测试，以客不雅数据的面孔全地方直不雅展现新车在商品质方面的阐扬。
在车身工艺测试圭表，整车共及第10个关键部位，每个关键部位齐会及第3个关键点进行测量，以评价各关键部位缺点的均匀进度。从测试收场来看，2025款深蓝G318无忧穿越版全车多量部位的缺点均值适度在4mm以内。不外受到侧开尾门瞎想的影响，两侧后翼子板与后备厢连结处的缺点均值偏高，对最终测试收货变成了一定影响。
在漆膜水平测试圭表，通过测试收场可以发现，2025款深蓝G318无忧穿越版整车漆膜平均厚度约为108.8μm，在测试过的车型中处于中游泳平。从各关键部位的测试数据来看，全体喷涂均匀性阐扬可圈可点，但整车漆膜厚度一般。
在车内空气质料测试圭表，将车辆舍弃在车辆较少的里面大地泊车场中，实测2025款深蓝G318无忧穿越版的车内甲醛含量为0.01mg/m³，稳健2012年3月1日起实施的，由原环保部和国度质料监督磨砺检疫总局接洽发布的《乘用车内空气质料评价指南》（中华东说念主民共和国国度圭臬GB/T 27630-2011）中的关系圭臬。
在静态噪声测试圭表，2025款深蓝G318无忧穿越版在静止情状下车内实测噪声值为32.9dB。由于评测车搭载增程式能源系统，运转后静止情状下发动机默许不职责，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。
在空调噪声测试圭表，先将测试仪器置于距空调出风口约莫10cm的位置，然后将空调风量由小到大挨次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2025款深蓝G318无忧穿越版的空调弯曲共分8档，开启最高级时测得噪声值为70.8dB，数值略高于此前测试过的同级别车型。
在静态车内振动测试圭表，运转后静止和负载两种情状下，2025款深蓝G318无忧穿越版宗旨盘处的振动数值遥远为0，前后排座椅的振动数值天然略有升迁，但实质体感不太昭着。
此外，咱们还针对驻车雷达、灯光/视线、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。过程测试，2025款深蓝G318无忧穿越版的油门踏板和制动踏板宽度适中，阶差也合理，这关于一款主打越野的SUV来说至关进攻，有用幸免发生误操作情况。同期，评测车选装18英寸“机械尖锋”轮毂，并搭配马牌CrossContact系列AT轮胎，为复杂路况下的抓地力与可靠性提供了有劲解救，轮胎规格为265/60 R18。相对而言，前哨视线最近距离较大、宗旨盘前后可弯曲距离较小，将来有待优化。
二、主不雅感受
本技俩由多位评审员针对新车静态和动态方面的实质阐扬来进行主不雅评价。其中，静态方面包括外部、里面、空间和东说念主机交互四大部分；动态方面包括加快、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，抽象参考诸位评审员的主不雅评价主张给出总得分，从主不雅感受的角度反馈新车在商品质方面的实质阐扬。
在外部感受评价中，2025款深蓝G318无忧穿越版陆续了硬派SUV象征性的“方盒子”瞎想言语，全体造型有棱有角，阻塞式前格栅彰显其新能源属性。车尾外挂备胎的瞎想强化了越野气味，与车型定位井水不犯河水。车顶集成行李架、远光灯及实用露营灯，夸口各样化场景需求。侧面配备的固定式脚踏板虽升迁了平素便利性，但在越野场景下可能存在剐蹭风险，且易在泥泞路段污秽衣物。
在里面感受评价中，2025款深蓝G318无忧穿越版陆续现金车型瞎想，全液晶面孔盘与大尺寸中控屏的组合紧跟当下潮水，有用升迁了科技感。值得一提的是，中控屏下方贴心性保留了常辛苦能的物理按键，方便驾驶时快速盲操。换挡机构与中控台继承一体化瞎想，不仅造型新颖，实质操作也十分方便。
充电方面，前排中控台下方配备一个手机无线充电池，并带有散热透风口，实用性较强。略有不及的是，评测车只解救圣湖绿一种内饰配色，遴选性较少。
空间方面，廉明的车身造型带来了出色的乘坐阐扬，前/后排头部和腿部空间齐十分充裕，省略大肆夸口不同体型乘客的同意乘坐需求。储物空间方面，车内各处合理布局了多个储物格，平素使用全齐够用。不及的是，前排手套箱内并莫得提供灯光照明。
东说念主机交互方面，评测车搭载了14.6英寸中控屏，内置的Deepal OS系统露出收场了了细腻，UI瞎想精练直不雅，操作开通顺滑。系统深度整合了DeepSeek智能语音助手，解救一语气对话、可见即可说等交互阵势。值得一提的是，立异的“场景积木”功能可自界说10余类用车场景，通过70多种触发要求和200多项膨胀动作的组合，达成一键运转个性化用车模式。
能源方面，评测车搭载由1.5T发动机+双电机构成的增程式能源系统，发动机最大功率110kW，电动机总功率316kW。配备容量为35.07kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为174km。
在同意模式下，电驱系统提供平顺线性的能源输出，加快柔柔沉稳，稳健平素驾驶。切换领路模式后，能源响应更理智，爆发力更强，夸口对性能有更高要求的用户。
制动踏板力度适中，轻踩即可获取了了的制能源反馈，城市说念路或旧例驾驶中延缓自如可控，驾驶者能大肆掌抓刹车节拍。
天然2025款深蓝G318无忧穿越版体型魁岸，但城市内驾驶仍是活泼轻巧。宗旨盘调校偏向同意取向，高速过弯时侧倾较昭着，但通过镌汰车身高度可有用升迁过弯寂静性。全体动态阐扬稳健其硬派SUV的定位特色。
评测车搭载的主动魔毯悬架系统能及时扫描路况，通过空气悬架与CDC减振器的协同弯曲，达成毫秒级动态响应。实质体验中，无论是城市说念路的细碎漂泊如故越野路况的剧烈振动，系统齐能有用过滤，为驾乘者提供出色的同意性阐扬，尽头适住持庭出游需求。
评测车搭载L2级智能驾驶扶持系统，集成并线扶持、车说念保持及居中适度等实辛苦能。实质驾驶体验露出，系统操作逻辑老练天然，能有用缓解资料驾驶疲惫。运转阵势肤浅直不雅，仅需按下宗旨盘左侧功能键，面孔盘即会露出相应情状领导。
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抽象以上各项测试罢杰出出论断，2025款深蓝G318无忧穿越版在客不雅数据和主不雅感受方面的全体阐扬达到了内行评审团预期。在客不雅数据层面，漆膜喷涂均匀性阐扬令东说念主同意，不外个别部位的接缝工艺存在升迁空间。此外，车辆前哨视线最近距离较大，宗旨盘前后可弯曲距离较小，将来有待优化。在主不雅感受层面，2025款深蓝G318无忧穿越版全体阐扬可以，尤其是动态体验方面。只好不及的是，评测车只解救圣湖绿一种内饰配色，遴选性较少。抽象来看，2025款深蓝G318无忧穿越版的商品质表当前测试过的同级别车型中处于中游泳平。