央视网音讯：继好意思国福特告示在欧洲裁人并减少电动汽车产量之后，近日，曾被视为“欧洲新动力但愿之星”的北伏公司又告示歇业。欧洲公论以为，在欧洲经济遭遇“顶风”、欧洲汽车电动化转型每每受挫之下，为了不休止绿色转型、不伤害自己经济与浮滥者利益，欧盟应早日与中国就电动汽车反补贴案达成两边均可经受的贬责决议。

日前，瑞典电动汽车电板制造商北伏公司告示央求歇业保护，并暗示公司的债务依然高达58亿好意思元。路透社评叙述，这粗略不单是意味着欧洲一家电板企业的“滑铁卢”，同期也打击了欧洲汽车合座电动化转型的场合。

日前，好意思国福特汽车也告示，在2027年年底，将在欧洲裁人4000东说念主，其中，在德国裁人2900东说念主，不仅如斯，其位于德国科隆的工场还将削减电动汽车产量。日前，欧洲汽车制造商协会进行了一项对于“松弛欧洲向零排放汽车滚动的差距”盘问，恶果裸露，果真统共联系计算皆“偏离了轨说念”。

不错说，欧盟汽车零碳之路在场合与实践之间差距较大。欧洲公论还多数以为，欧盟对中国电动汽车加征关税的作念法更是导致浮滥者对购买电动汽车握不雅望格调，这进一步加重了欧洲车企电动化转型的难度。

不少欧洲大家学者指出买球·(中国)APP官方网站，在欧洲经济濒临下行风险、欧洲汽车电动化转型受挫成为行业共性的情况之下，基于欧盟自己利益和确保其绿色转型场合的杀青，欧盟幸免与中国的商业摩擦升级、烧毁对华电动汽车加征关税，早日达成中欧两边均可经受的贬责决议是理智之举。