班列徐徐驶出。郭晋摄

3月31日上昼10时许，跟着一声汽笛长鸣，一列满载汽车半散装件(简称SKD件)的西部陆海新通谈班列从涪陵龙头港徐徐驶出，绚烂着涪陵龙头港至北非班列首发顺利。

该班列装载汽车SKD件150套，货值约千万元，将开往广西钦州港，并经海运去往北非阿尔及利亚斯基克达港，瞻望全程运输时辰较传统江海联运格局可镌汰10天以上。

为保险班列高效开行，国铁成齐局重庆铁路物流中心提前对接企业需求，统筹集装箱资源，压缩货品站停时辰，强化现场安全管控，为班列牢固动手筑牢保险。

同期，与企业精确对接优化空箱调配，生动休养转运节律，优化装车决议，保险空箱实时足额入厂，灵验完结货品装卸与班列发运高效衔尾。国铁成齐局涪陵车务段阐述铁路运输上风，落实优先配空、优先挂运、优先编组，敞开绿色通谈，显贵擢升运输组织界限，确保班列运输安全。

这次运输由重庆中远海运提供全程供应链就业，依托熟练国际海运网罗与国外仓储资源，完结铁路班列与远洋航路的无缝衔尾，是铁路、口岸、航运企业深度协同的生动实施，亦然西部陆海新通谈“铁路+海运”多式联运格局的又一次顺利实施。

据国铁成齐局重庆铁路物流中心关联表露东谈主暗示，汽车SKD件对运输时效与健硕性条件极高，本次班列开行充分彰显了西部陆海新通谈就业高附加值居品出口的概述智商，既为区域产业高质地发展注入新动能，也为久了中非经贸合营提供了坚什物流保险。

下一步足球投注app，路地各方将抓续优化运输组织、擢升就业质地，助力更多“重庆造”居品走向国际，全力将西部陆海新通谈打造为界限更高、资本更优、放射更广的国际物流黄金通谈。(郭晋)